Keine Klimaanlage, keine Scheibenbremsen und keine Servolenkung: Der Plymouth Road Runner kam in den Sechzigerjahren ohne Schnickschnack daher. Aber unter Haube schlummerte ein leistungsstarker V8-Motor. Mit dem Modell wollte der Autohersteller junge Leute ansprechen und die Rechnung ging auf. 1969 wurde das Muscle Car bei den Verkaufszahlen nur vom Chevrolet Chevelle übertroffen. Das Exemplar, das die Kfz-Experten im „Rust Valley“ restaurieren, soll rund 40 000 Dollar in die Kasse spülen. Kann das Team mit dem Projekt seine Bilanz aufbessern?

Mike struggles to finish the restoration of a legendary muscle car, and trading gets chaotic when he goes up against The Great White Shark; one of Rust Valley's own heads to The Detroit Autorama with a 1964 Acadian.

Mike gives Cassidy the opportunity to take charge on a restoration; Avery finds pieces of a 1942 Harley Davidson buried among Mike's junk and recruits a local motorcycle legend to help him restore it to its former glory; Mike tries to gold snipe.

Connor's out to avenge the Rust Bros' failure at last year's demolition derby, but gets more than he expected when Avery and Shafin enter a car of their own; Mike restores a 1965 GMC van with an emotional past.

Ein großer Innenraum und ein schnittiges Design: Buick bediente mit dem Special Opera nach der Weltwirtschaftskrise das Luxussegment. Der Achtzylinder-Reihenmotor des Modells aus dem Jahr 1938 leistete 107 PS. Mike Hall und sein Team sollen den Oldtimer für ihre Ersatzteil-Managerin Sarah herrichten. Das Vehikel liegt der jungen Lady sehr am Herzen. Die Auto-Schrauber nehmen außerdem an einem Tanzwettbewerb teil, um Geld für eine wohltätige Einrichtung aufzutreiben. Auf dem Parkett müssen sie ihre Arbeitsstiefel gegen schickes Schuhwerk eintauschen.

Der Sunbeam Alpine erinnert Mike Hall an seine Jugend. Der Kfz-Liebhaber verbindet mit dem Automodell viele Erinnerungen. Deshalb ist das letzte Projekt des Jahres eine Herzensangelegenheit. Der Firmenboss will in den Oldtimer einen V6-Motor einbauen. Und Avery hat einen Army-Truck eingekauft. Aber die Fahrt ins „Rust Valley“ wird bei strömendem Regen zu einem unkalkulierbaren Abenteuer, denn die Scheibenwischer des Fahrzeugs sind defekt. Die Profi-Schrauber müssen mit dem zweieinhalb Tonnen schweren Lastwagen zudem einen 1500 Meter hohen Pass überqueren.